Mainīga frekvences motora vadības ķēde Toyota radiatora ventilatoram
Toyota radiatora ventilatoru pielietojums ir ļoti izplatīts dzīvē, tāpēc kāds ir invertora motors? Vai ir cieši saistīts ar dzesēšanas ventilatoru?
Mainīgā frekvences motoram ir līdzstrāvas motora raksturlielumi, bet tiek izmantota maiņstrāvas motora struktūra. Tas nozīmē, ka, lai gan ārējā piekļuve ir līdzstrāva, tiek iegādāta DC-AC mainīgā sprieguma invertora vadības tehnoloģija, un mehāniskais korpuss pilnībā darbojas saskaņā ar komunikācijas principu. Tāpēc mainīgā frekvences motoru sauc arī par "pašregulētu mainīga frekvences sinhrono motoru", un motoram ir ātrums N atkarībā no regulatora frekvences F.
Mainīgā frekvences motora piedziņas ķēde sastāv no divām daļām: galvenās ķēdes un vadības ķēdes. Tagad abas daļas ir integrētas vienā mikroshēmā, lai visas mainīgās frekvences motora vadības funkcijas varētu realizēt, izmantojot vienu ierīci, kas vienkāršo ķēdes struktūru. Ar pieaugošo uzsvaru uz enerģijas taupīšanu un trokšņa slāpēšanu nozarē, daudzi rūpnieciski ražoti produkti mēdz pieņemt motorus bez zobiem, kas rada augstākas prasības motoru mikrokontrolleriem. Kā jaunas paaudzes motoru vadības DSP mikroshēmas, rentabla TMS320C240 ir ļoti piemērota šim nolūkam. uzdevums.
Toyota radiatora ventilatora trīsfāzu staru savienojuma metodei ir mainīga frekvences motoru vadības ķēde, un trīs strāvas padeves strāvas padeve tiek piegādāta ar trīsfāžu invertora ķēdi, kas sastāv no MOS caurules. Katrā brīdī tikai vienam no trim tinumu pāriem ir elektrība, kas rada magnētisko lauku, pēc tam apturot spoles pārvades strāvas padevi un piegādājot jaudu blakus esošajam tinumu pārim tā, ka magnētiskā lauka ass ir stators rotē telpā 120. °, rotors tiek pakļauts magnētiskajam spēkam, lai sekotu statora magnētiskajam laukam 120 ° rotācijai. Spriegumu secīgi pieliek A + B-, A + C-, B + C-, B + A-, C + A-, C + B-, un statorā veidojas rotējošs magnētiskais lauks, lai motors nepārtraukti griežas.
Eksperti dzesēšanas ventilatoros zina, ka, kamēr mēs izjaucam Toyota radiatora ventilatora motoru, redzam, ka Toyota radiatora ventilators ir mainīga frekvences motors, ko var identificēt no spoles stāvokļa. Invertora motora vadības shēmas plates, vadības mikroshēma integrēs DSP funkciju un piedziņas ierīci, vienkāršojot shēmas struktūru. Motora apgriezienu skaitu var mainīt, programmējot vadības mikroshēmu.
