Automobiļu dzesēšanas lietojumprogrammām pareiza ventilatora veida izvēle var ietekmēt izturību, efektivitāti un izmaksas. Kā profesionāls automobiļu radiatoru ventilatoru ražotājs Hongjiang Electric cenšas palīdzēt jums izprast galvenās atšķirības -, lai jūs iegādātos gudrāk un izvairītos no pārsteigumiem.
Ko īsti nozīmē “iztīrīts”?
Elektromotoru (un līdz ar to arī dzesēšanas ventilatoru) kontekstā amatēts motorsizmanto fizisko oglekliotaskas saskaras ar rotora komutatoru, lai motoram griežoties pārslēgtu strāvas tinumu. Turpretim abezsuku motors (bieži saukts par BLDC)aizstāj šo mehānisko komutāciju ar elektronisko vadību.
Tātad, kad mēs runājam par "suktu dzesēšanas ventilatoru", mēs domājam, ka motoram ventilatora komplekta iekšpusē ir šīs sukas un komutatora kontakti; "Brushless" nozīmē, ka nav suku, mazāk kustīgu kontaktu un parasti vairāk elektronikas, kas to vada.
Atšķirt Brushed vs Brushless Radiator Fan pēc fotoattēliem?
Par dzesēšanas ventilatora komplektu, kas jau ir uzstādīts automašīnā, to gandrīz nav iespējams noteikt, tikai aplūkojot ventilatora lāpstiņas. Jums ir jāievēropats motors (rumba aiz ventilatora)un tāelektroinstalācija.
Šeit ir galvenās atšķirīgās iezīmes:
1. Apskatiet vadu savienotāju un vadu skaitu
Šī ir visdrošākā ārējā funkcija, ar ko tās atšķirt.
Matēts ventilators:
Tam ir vienkārša struktūra, parasti tikai ar2 vadi.
Šie divi vadi ir vienkārši motora pozitīvie (+) un negatīvie (-) spailes. Tam parasti ir tikai "ieslēgts" un "izslēgts" stāvokļi (vai augsts/mazs ātrums, ko regulē, mainot spriegumu).
Bezsuku ventilators:
Ir sarežģīta struktūra, parasti ar3 vai vairāk vadi(piem., 3, 4 vai pat 5 vadi).
Tas ir tāpēc, ka papildus pozitīvajām un negatīvajām elektropārvades līnijām ir nepieciešami papildu vadi, lai saņemtu vadības signālus (piemēram, PWM ātruma kontroli) no ECU (dzinēja vadības bloka) un/vai nosūtītu ātruma atgriezeniskās saites signālus.
2. Apskatiet motora korpusu un vadības moduli
Matēts ventilators:
Motora korpuss (motora "aizmugure") parasti ir relatīvsvienkāršs, gluds metāla cilindrs.
Iekšējās oglekļa birstes berzes dēļ dažiem (īpaši vecākiem, ekspluatējamiem) motoru korpusiem var būt divi apaļi vāciņi, kurus var noskrūvēt, lai nomainītu iekšējās sukas (taču tas ir reti sastopams mūsdienu slēgtajiem automašīnu ventilatoriem).
Bezsuku ventilators:
Tā kā tas balstās uz elektronisku kontrolieri, taskontrolieris (elektroniskais vadības modulis)parasti irintegrēts motora korpusāvai atrodas tieši blakus. Jūs redzēsiet a"melnā kaste"(parasti plastmasas vai alumīnija korpuss ar dzesēšanas ribām), kas piestiprināts pie motora korpusa.
Vadu savienotājs tiek pievienots šajā kastē, nevis tieši pašā motorā.
Vienkārša tabula ātrai identificēšanai:
| Funkcija | Matēts ventilators | Bezsuku ventilators |
| Vadu skaits | 2 vadi(Pozitīvs un negatīvs) | 3 vai vairāk vadu(Ietver barošanas un vadības signālu līnijas) |
| Motora korpuss | Vienkāršāks, parasti cilindrisks motors. | Sarežģītāk,bieži vien ir integrēta elektroniskā vadības kārba. |
| Darbības troksnis | Var būt neliela "šņākšanas" skaņa (oglekļa sukas berze). | Darbojas vienmērīgāk un klusāk (tikai gultņu un vēja troksnis). |
| Daļas etiķete | Nav īpašas identifikācijas. | Var būt apzīmēts ar "Brushless" vai "BLDC". |
Priekšrocības & Trūkumi
Šeit ir kopsavilkuma tabula, kas balstīta uz ražotāja piezīmēm un foruma/lietotāju diskusijām:
| Tips | Priekšrocības | Trūkumi |
|---|---|---|
| Matēts | Zemākas sākotnējās izmaksas; vienkāršāka motora un piedziņas elektronika | Īsāks mūžs(otas nodilums) monolithicpower.com+1; lielāka apkope; potenciāli augstāks troksnis un zemāka efektivitāte |
| Bez suku | Ilgāks kalpošanas laiks (nav otas nodiluma); augstāka efektivitāte; zemāks troksnis; labāka ātruma/griezes momenta kontrole xtyautoparts.com | Augstākas sākotnējās izmaksas; sarežģītāka elektronika; potenciāli jutīgāks pret sprieguma/karstuma apstākļiem |
Noforumslietotāju atsauksmes:
"Brushed tipa ventilatori nav miruši vai vecas tehnoloģijas. Tie darbojas un darbojas labi. Bezsuku ventilatori ir ļoti jauki, lai gan nedaudz dārgi."
Kā jums vajadzētu izvēlēties?
Iegādājoties radiatoru ventilatorus darbnīcām, izplatītājiem vai automašīnu detaļu piegādei, ņemiet vērā šādus kritērijus:
Pieteikums un budžets– Ja tas ir -nolietojuma transportlīdzeklis, ilgs-mūžības prasības vai augstākās kvalitātes tirgus, bezsuku atdeve ir labāka. Tirgos ar zemu-lietojumu vai izmaksu-jutīgumu var pietikt ar matētu krāsu.
Uzstādīšanas vide un uzticamība– Transportlīdzekļiem, kas pakļauti skarbiem apstākļiem, bezsuku ventilators var radīt mazāk kļūdu.
Piegādātāja kvalitāte un atbalsts– Tā kā pēcpārdošanas ventilatoriem ir ļoti atšķirīga kvalitāte, izvēlieties ražotāju, kas piedāvā pilnu testēšanu, skaidras specifikācijas un jebkuru iespēju.
Saderība un elektriskā sistēma– Pārliecinieties, vai jūsu ventilators atbilst spriegumam, savienotāja veidam un transportlīdzekļa vadības signālam. Ja veicat jaunināšanu uz bezsuku sistēmu, pārbaudiet, vai transportlīdzekļa vadības sistēma to atbalsta un vai ir nepieciešama papildu vadi/vadītājs.
Kāpēc Hongjiang Electric
Uzņēmums Hongjiang Electric apkalpo pasaules mēroga izplatītājus un darbnīcas ar abiemmatētu un bezsuku radiatora ventilatoru komplekti, tostarp mūsu vislabāk{0}}pārdoto produktu klāstuToyota Camry sērija(populārāks ir bezsuku veids).
Mums ir divi motoru ražošanas cehi, kas var garantēt 1600 motoru ražošanas jaudu dienā
Ja vēlaties iegādāties vai izplatīt dzesēšanas ventilatorus vai meklējat uzticamu ražotāja partneri, kas piedāvā gan suku, gan bezsuku iespējas, parunāsim.
Rotoru tinumu mašīna
Visas mūsu produktu sastāvdaļas tiek ražotas pašu spēkiem, un mēs izmantojam progresīvas rotoru uztīšanas iekārtas, lai nodrošinātu motoru kvalitāti.
Iesmidzināšanas formēšanas mašīna
Mums ir četras iesmidzināšanas formēšanas mašīnas rāmju un ventilatoru ražošanai. Visas izejvielas, kuras mēs izmantojam, ir jaunas. Mūsu uzņēmumam ir vairāk nekā 500 veidņu. Mēs varam ražot produktus uzreiz, kad jums tas ir nepieciešams.
Dinamiskā balansēšanas testeris
Mums ir tirgū vismodernākais dinamiskās balansēšanas testeris. Katrs produkts tiek pārbaudīts pirms tā izvešanas no rūpnīcas, lai nodrošinātu tā veiktspēju.
